www.fi11.cn

责任编辑：马婕作者 张均斌金融科技赋能下，供应链金融成了“香饽饽”。长期以来，小微企业由于自身信用不足、抵质押物相对缺乏、信息不对称等原因导致其融资难、融资贵、融资慢，而供应链金融就是银行围绕核心企业，管理上下游中小企业的资金流和物流，以核心企业的信用做背书，向链条中的小微企业提供贷款的金融服务。

因此理财专业人士建议，如果大家有长期闲置的资金，也可以选择长期限的大额存单，锁定较高利率。毕竟，理财产品的收益率也是会随市场行情调整，1年期理财到期后不一定再续买的产品不一定能保持同样高的收益率。建行某支行负责人告诉北青报记者，该行的3年期大额存单的确是所有期限产品中卖得最好的。

文章首先指出，在华盛顿接近于对几乎所有从中国进口的商品加征关税的时候，北京正在明智地做出选择。中国对美国大豆征收关税，部分原因是知道巴西和阿根廷可以提供充足的替代供应。但中国没有触及其他更难以取代的美国出口产品。其次，文章认为，美国没有一项真正的缓和策略来帮助本国人。政府发放了数百亿美元的农业补贴，但是这笔钱当然是由美国人而非国际对手承担。对钢铁和铝进口产品单独实行贸易限制，这些限制提高了美国农民收割和储存他们现在无法出口的农产品所需设备的费用，从而加重了他们的负担。此外，在这些短期痛苦之外，原本健康的国际关系可能将遭受长期损害：这些钢铁和铝关税主要针对来自欧洲、加拿大和日本等盟友的商品，而非中国。

2019年12月，汇通正源率先提出罢免王丛、李长霞、肖土盛、杨钦湖、陈实等公司董监高的临时议案。2020年初，中融信托开始与汇通正源一同提出相关罢免议案。股东连续“逼宫”下，公司12名董监高中，除苏正和郭健外，其余10人均在今年3月16日后陆续提出离职。

（三）贸易伙伴日益多元，市场布局更趋平衡。遍布全球的多元化贸易格局逐步形成。上世纪50-60年代，我国对外贸易的主要伙伴是前苏联、东欧等社会主义国家。改革开放初期，我国对外贸易伙伴相对集中，欧盟、美国、日本和中国香港等市场货物进出口占总额的比重较高。加入世界贸易组织后，我国不断开拓新市场，与新兴市场和发展中国家贸易持续较快增长，份额显著提升。2018年，我国贸易伙伴数量由1978年的40多个发展到230多个；对欧盟、美国、日本和中国香港之外的贸易伙伴进出口占比达57.7%。2001年到2018年，我国对东盟货物进出口占总额的比重由8.2%提高到12.7%，东盟已连续8年成为我国第三大贸易伙伴。“一带一路”倡议提出以来，我国与沿线国家贸易关系日趋紧密。2013年到2018年，我国与“一带一路”沿线国家货物进出口超6万亿美元，年均增长4.0%，高于同期货物贸易整体增速，占总额的比重为27.4%。

而传统车企人事变动也较为频繁。“对于汽车企业的职业经理人而言，他的目标是实现个人利益的最大化，并不是公司利益最大化。现在汽车领域变化比较大，如果有提供优厚待遇的机遇，这些职业经理人就会做出选择。”一名汽车行业分析师对记者表示。近年来，由于全球汽车市场疲软，以福特、通用为代表的传统车企也在不断裁员。目前，戴姆勒、大众、宝马、日产等车企都加入了裁员大潮。此外，车企在组织架构等方面开启了变革计划以节省优化成本，以此腾出更多资源投入新技术领域。