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北京某券商并购业务负责人吴涵（化名）表示，最近一些企业并购重组热情明显提高。南方一家大型券商相关业务负责人周跃（化名）指出，从投行业务市场来看，并购重组业务有增多趋势，不过也不会是明显的上涨趋势。“受限于二级市场股价，如果上市公司在此时点发行股份购买资产，会更大比例地稀释股份。”

与宁德时代一同成为领头羊的还有比亚迪。比亚迪同时开展车载电池和纯电动汽车业务。其作为中国纯电动汽车的先驱，占据国内纯电动汽车市场份额的首位。中国2019年将开始实施新能源车积分政策，要求汽车厂商必须生产一定比例的纯电动汽车。达不到要求的厂商需从其他达到要求的厂商处购买“积分”。据推算，政策实施后比亚迪最初3年仅靠出售积分就能至少获利140亿元。预计比亚迪将活用资金实力，与宁德时代一同进一步拉开与其他厂商的差距。

“行”2012年滴滴刚刚面世的时候，还不是现在大家所抨击的那条恶龙，而是身怀屠龙技手拿屠龙刀的屠龙勇士，而滴滴屠的那条龙，就是当时的传统出租车行业。汽车真正进入寻常百姓家也就这一二十年的时间，打车在当时成为一件奢侈的事情。而出租车行业由于行业没有什么外来刺激，加上整个出租车公司的制度问题，导致当时出租车拼客、宰客、拒载等问题尤为的严重，然而并没有什么好的方式能够替代出租车。

德制豹2坦克拿下冠军也没什么意外，德国一直以军工技术出名，尤其是造坦克，名气相当大。美国都曾经找德国联合一起造坦克，比如：MBT-70坦克，豹2坦克更是德国坦克技术的精华，先进火控、大口径滑膛炮、柴油机、悬挂系统等技术都是全球一流的，从上世纪70年代问世，就被认为是世界一流。

责任编辑：覃肄灵近日，由兰州市公安局交通警察支队监制的一则警示牌在网络热传。警示牌内容显示，一辆宝马车因为没有办理ETC，在高速路口等待通行时被飞来的铁块砸中致两人死亡。如果办理了ETC快速通行卡，车上的人就不至于丧命。警示牌上的这一内容引发热议，有网友认为以车祸案例提醒市民办理ETC不妥。12月25日上午，北京青年报记者以市民身份从兰州市公安局交通警察支队获悉，警示牌上的车祸事故属实，发生在去年，当时是因为一大客车在通过高速路口时刹车失灵，车上飞下的铁块砸中其余车辆，造成车辆内部两人死亡。其目的是以此来引导市民尽量办理ETC，避免排队，从而快速通过收费站。

一名员工表示，即使高管们已经做出决定，他们也还没有给参与Model Y生产线建设，以及从事汽车生产的员工开绿灯。特斯拉发言人提到2月底致股东的邮件，但拒绝透露Model Y计划的最新情况。信中写道：“今年我们将开始为Model Y的生产准备工具，在2020年底之前实现量产，很可能会在1号超级工厂。”