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类似直播答题和趣头条这样的通过金币激励刺激拉新和促活的产品机制里还有个很有意思的地方，那就是产品的使用和产品的登录天然被重组在了一天。头条的账号登录率之前被大部分人诟病过，头条的内容+推荐体系，好是好，但问题是大家看了就走，没人愿意登录，所以微头条和千人百万粉这样的强调关注体系没法有效地搭建起来。

1．各国民航监管部门对737MAX的安全性认可。2．各国航空公司用户对737MAX的信心恢复。对于第一点，本来美国FAA的适航认证是全球最为权威的认证，只要有了FAA的认可那么其他国家民航管理机构也会予以认同。但由于737MAX事件中暴露出来的FAA将大量适航认证项目委托给波音进行认证这一丑闻，使得FAA的权威性大打折扣，欧盟与加拿大甚至提出独立对737MAX进行认证，这让FAA很头疼。

今年部长通道有12张“新面孔”据新京报记者盘点，今年走上“部长通道”的，还有12张“新面孔”。去年3月，陆昊从黑龙江省省长的职位调任新成立的自然资源部部长。今年，陆昊首次以部长身份列席全国人民代表大会全体会议，并亮相全国两会“部长通道”。3月12日，陆昊在回答媒体提问时，用“两统一”概括了自然资源部的职责任务。

如果说移动互联网是把PC时代的产品重做一遍，那么移动互联网的下沉，就是在三四线城市、乡镇农村，重做一遍移动互联网。从社交到内容，从文娱消费到电商等生活消费乃至金融。广阔天地大有可为，互联网重新改造着下沉市场人们的生活，也带来了互联网特有的手段和不择手段。

白磷弹爆炸后产生的强光效应和四处横飞的燃烧碎片，以及伤口的惨不忍睹，产生“近似于残忍”的杀伤效果，产生强烈的心理震慑作用，在使用上也一直存在着争议。（编译/海外网 刘强）俞立几个月前，滴滴和美团的网约车大战吸引了投资界所有人的眼球。滴滴做梦也想不到，一个送外卖的竟然伸手来抢自己本以为端稳了的饭碗。不过话说回来，送外卖和网约车，看似行业跨度颇大，但商业模式的实质却是一样的——无非线上获客，线下调度资源而已。因此，滴滴和美团其实是同一类公司，这场大战充其量只是同行之间的地盘之争。

更大的打击还在后面。今年1月，*ST毅达突然发布公告表示，接到了上交所监管部门电话，被告知上交所已经无法与*ST毅达管理层取得联系，公司高层处于“集体失联”状态。今年3月，*ST毅达不得不开始通过临时股东大会选聘新的董监高，但由于没有办理正常交接，公司的公章、营业执照、财务会计资料下落不明，新任管理层不能正常开展工作，公司整体处于停摆状态。