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福田汽车曾试图用宝沃撑起“商乘并举”战略，但如今宝沃却成为了福田汽车的死穴。宝沃汽车自福田入主以后，销量和业绩一直为市场所诟病。根据福田汽车9月披露的产品产销数据显示，宝沃汽车在1月至9月产销量同比分别下滑22.93%、19.82%。销量不佳直接反映到财务账面上，2018年8月31日，北京宝沃资产总计118万，负债总计66万，营业利润-12万。关于宝沃出现的此类情况，福田汽车发布公告表示，主要是由于公司向北京宝沃实施增资；同时，今年北京宝沃合并范围发生变化，长投增加宝沃中国的核算，导致2018年利润同比发生较大变化。

而梳理罚单不难发现，进入2019年，监管针对公司及个人的“双罚”制明显加码，同时重锤也砸向了当前的监管重点，前三季度近半数罚单剑指车险及中介乱象。严监管效应显现北京商报记者统计发现，今年前三季度银保监会和各地银保监局共开出罚单497张，而在去年前三季度保险业收到罚单数量接近1000张，罚单数量减少一半。而今年前三季度，保险业合计被罚金额超过8000万元，而去年全年的处罚金额超过2.3亿元。

另外，澎湃新闻获得的一份万达商业私有化项目书显示，万达在私有化时签订一份对赌协议，协议称，万达商业计划在2018年8月31日前完成上市。如果公司在退市满两年或2018年8月31日之前未能在内地主板市场上市，大连万达集团将回购全部股份，并向海外及境内投资者分别支付12%和10%的利息。以两年期计算，目前距离该约定回A日期还剩2个月时间。

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值得一提的是，台防务界称之为“大事”的此次论坛，一度被吹嘘关乎6000亿元新台币（1新台币约合0.21元人民币）的“防务大饼”。然而临到举办时氛围却突然变得低调，据台媒披露，论坛中担任演讲人的台湾前防务部门负责人陈永康前一晚才接到通知，而其他参加的台当局官员则是“悄悄出席又悄悄离开”。

第二只鸟：弥补美国（可能）取消土耳其F-35项目的损失传统基金会研究院维纳博认为，对美国来说更重要的是，日本大量购买战斗机可以弥补土耳其取消F-35订单对美国工业造成的损失。美国政府目前正考虑因为土耳其购买俄罗斯S-400导弹而停止对土耳其提供F-35战斗机，尽管最终决定尚未作出。